株式會社商船三井Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.(OTC PINK:MSLOY、TYO:9104)成立於1884年，總部位於日本東京，全職僱員8,931人，是一家在日本，北美，歐洲，亞洲和國際範圍內提供海運服務的公司。
商船三井Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.(MSLOY)美股百科：
株式會社商船三井（簡稱MOL）是日本的大型海運公司。商船三井這個名字，由大阪商船及三井物產各取了兩個字來命名。而社名英文當中的首字母縮寫 O.S.K. 的由來則是來自於「Osaka Shosen Kaisha，大阪商船會社」。在《財富雜志》世界500強排名中，商船三井與馬士基、日本郵船及中遠集團作為僅有的四家國際航運企業入選。
商船三井、日本郵船、川崎汽船並稱為日本三大海運公司，以純利潤及市價總值計算居日本第一位，而銷售額則僅次於日本郵船。商船三井的主要源流有二，分別是成立於1884年的大阪商船和1942年的三井船舶，分屬日本的兩大財團住友財閥和三井財閥。 1964年，大阪商船與三井船舶合並為大阪商船三井船舶株式會社，開創了日本跨財閥大公司合並的先例。 1999年4月，大阪商船三井船舶與當時日本排名第四位的海運公司Navix Line合並，改名為商船三井。
不同於馬士基等以集裝箱運輸為主的海運公司，商船三井的經營範圍涉及到各個船種。截止到2020年，商船三井經營857艘船，其中包括337艘幹散貨船； 173艘油輪； 83艘LNG運輸船； 7艘近海商務船； 119輛汽車運輸車； 14艘渡輪和沿海滾裝船； 91艘集裝箱船;和2艘其他船只，以及一艘游輪，是世界最大的船隊。同時商船三井擁有業界第一位的LNG船隊，以及強大的幹散貨船和汽車滾裝船，而集裝箱運輸領域則居世界10名左右。商船三井的集裝箱是以鱷魚扛集裝箱為標志，是個明顯而有趣的特徵。
MOL船隊包括幹貨船（散貨船），液化天然氣船，滾裝汽車船，油輪，集裝箱船（其中MOL Triumph是世界第四大集裝箱船）和集裝箱碼頭。 盡管自2018年4月以來該公司對集裝箱運輸的關註有所減少，但仍可以在世界各地的港口，公路，鐵路和駁船的集裝箱上看到其鱷魚皮徽標。
因國際海運業務長期的不景氣，商船三井決定與日本郵船、川崎汽船等兩家航運公司合作將彼此旗下的的貨櫃業務整並成一家貨櫃航運公司，2017年7月7日著手合並，2018年4月1日（日本企業多以每年4月為新的會計年度起算期）即以新的聯盟運作。這家業務整並的合資公司，即是日後的Ocean Network Express。日本郵船對Ocean Network Express Holdings的出資比例為38%，商船三井與川崎汽船分別為31%。
商船三井分為3個部門來運作：幹散貨業務（Dry Bulk Business），能源運輸業務（Energy Transport Business），產品運輸業務（Product Transport Business）以及相關業務（Associated Businesses）。
商船三井船隊由幾個部分組成：幹散貨船，用於運輸鐵礦石，煤炭，穀物，木材，木片，水泥，肥料和鹽；原油油輪；運輸精煉石油產品（例如瓦斯油，石腦油和汽油）的產品油輪；運輸液體化學產品的化學品船；運輸甲醇的甲醇罐車；運送液化石油氣的石油氣船；和液化天然氣（LNG）船。
商船三井公司的車隊還包括運輸乘用車和建築機械的專業汽車運輸公司；運輸電子產品，汽車零件，衣服，家具，食品和其他產品的集裝箱船；運煤船；以及渡輪和沿海滾裝船。
截止2020年，商船三井經營857艘船，其中包括337艘幹散貨船； 173艘油輪； 83艘LNG運輸船； 7艘近海商務船； 119輛汽車運輸車； 14艘渡輪和沿海滾裝船； 91艘集裝箱船;和2艘其他船只，以及1艘游輪。
此外，商船三井公司還在日本和國際上經營集裝箱碼頭； 浮動式儲存和再氣化裝置； 以及浮動生產，存儲和卸貨系統，並提供物流服務，例如空運和海運貨代，卡車運輸，倉儲以及重型和超大型貨物運輸。
再者，商船三井還從事與海洋運輸相關的業務，包括拖船運營，陸路運輸，倉儲，海事咨詢，旅行，辦公樓租賃，物業管理，金融，貿易，保險，ICT系統，臨時人員，支持石油儲備項目，航海圖表和其他業務。
商船三井Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.(MSLOY)美股投資：
商船三井美股ADR交易量極小，建議選擇在日本股票市場進行操作。