全球最大民用飛機結構件與系統公司:Spirit Aerosystems(SPR)

Spirit AeroSystems Holdings, Inc.(NYSE:SPR)創立於1927年,前稱Mid-Western Aircraft Systems Holdings, Inc.,總部位於美國堪薩斯州Wichita,全職僱員18,200人,是目前民用飛機結構領域全球最大的獨立非原始設備制造商。

Spirit Aerosystems(SPR)美股百科:

Spirit AeroSystems控股公司是世界上最大的一線飛機結構廠商,公司參與波音飛機幾個重要部件的建造,包括波音737機身、波音787機身,以及計劃所有機型的飛機座艙、飛行甲板等,同時,Spirit還為空中客車350生產機身部分和前翼梁。

Spirit AeroSystems由波音商業飛機Wichita部門出售給投資公司Onex Corporation(TSX:OCX)而來(Boeing Defense, Space & Security保留軍事業務),波音Wichita部門曾負責波音公司历史上許多重要飛機的建設工作,其中包括:B-29超級空中堡壘、B-47 Stratojet和B-52同溫層堡壘。目前,Spirit AeroSystems設計與制造商業航空結構與系統,提供飛機結構給Boeing(波音)商用飛機。

Spirit AeroSystems公司營運通過旗下子公司Spirit AeroSystems, Inc.,業務經營分為機身、推進系統與機翼系統。

  1. 機身系統部門包括開發、生產與銷售前段、中段與後機身段及系統,涉及主要的飛機OEM廠,及相關配件和維護、修複及操作(MRO),其生產基地位於堪薩斯州的Wichita、北卡羅納州的金斯頓以及法國的聖納澤爾。
  2. 推進系統部門包括開發、生產與銷售支柱/飛機拱架、機艙、與相關引擎元件,產品在堪薩斯州的Wichita制造。
  3. 機翼系統部門包括開發、生產與銷售機翼、機翼元件與其他結構件,主要提供給飛機OEM廠、相關備件,及維護、修複及操作(MRO)服務。

Spirit AeroSystems公司主要競爭對手包括:Vought Aircraft Industries (現在的Triumph Aerostructures – Vought Aircraft Division)、UTC Aerospace Systems、Alenia和川崎重工業株式會社(Kawasaki Heavy Industries,TYO: 7012)。

Spirit Aerosystems(SPR)历史百科:

  • 2006年1月31日,Spirit AeroSystems以8000萬英鎊收購總部位於倫敦的英國國防、安全和航空航天公司BAE Systems(LSE:BA)的位於格拉斯哥Prestwick機場和薩默斯伯裡機場的飛機結構件業務。所收購的BAE系統公司的業務單元(收購後更名為:Spirit AeroSystems (Europe) Ltd.),是空中客車(80%)、波音公司(15%)和雷神公司(5%)的主要供應商。交易於2006年4月1日完成;
  • 2009和2010年,波音公司加空客公司業務占Spirit AeroSystems總收入達到96%,其中波音公司占85%,空中客車11%;
  • 2006年11月21日,Spirit AeroSystems公司IPO,公開交易後,Onex仍持有58%股份,擁有92%投票權。2014年8月,Onex集團出售了其所有Spirit剩餘股份。 在為期9年的投資過程中,Onex集團最初的3.75億美元投資共獲得了約32億美元的收益。
  • 2019年10月31日,Spirit收購了龐巴迪航空(Bombardier Aviation)在北愛爾蘭(肖特兄弟,Short Brothers)和摩洛哥的航空結構活動和售後服務業務,以及在達拉斯的航空結構維護,修理和大修(MRO)設施。該交易預計將在2020年上半年完成,尚待監管部門批準。該交易使Spirit在空中客車的供應鏈中占有更大的位置,尤其是貝爾法斯特工廠生產的空中客車A220機翼。

Spirit Aerosystems(SPR)美股投資:

  • 參考資料:
行情=直達行情=財報=財報評級=
百科=美股百科=機構=10大股東=
官網==官網==分析==其他==

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