中概股:房地產開發&物流公司 長江發展Yangtze River Development(YERR)

長江發展有限公司Yangtze River Development Limited(NASDAQ:YERR)總部位於美國紐約州紐約市,全職僱員87人(3/17/2017),是一家控股公司,透過子公司武漢長江新港物流有限公司(Wuhan Yangtze River Newport Logistics Co., Ltd.) ,在中國從事房地產和基礎設施開發業務,並且經營武漢長江新港物流中心,為位於中國湖北省武漢市的港口物流項目。

長江發展有限公司Yangtze River Development(YERR)美股百科:

武漢長江新港物流有限公司是由富盈資本(香港)有限公司獨資在武漢成立的外資企業,註冊資金2億元人民幣,法定代表人:宗宇,公司現有職工80餘人,其中,大部分為擁有建築規劃管理、物流倉儲管理、碼頭裝卸、企業管理等豐富工作經驗的專業人士,公司致力於為國內外相關客戶提供辦公場所、專業物流、保稅物流,水路、鐵路、公路聯運,集疏轉運輸、倉儲加工、資訊處理、商貿流通、物流金融等於一體的綜合服務。

長江發展項目介紹:

武漢長江新港物流中心位於長江黃金水道中游,武漢城市圈的東部,武漢新港陽邏港區,長江北岸,北鄰漢(口)施(崗)公路、南靠長江黃金水道,規劃中的江北鐵路和江北快速路穿境而過。陽邏港區以其優良的自然資源成為武漢新港的核心港區,而且在武漢長江中游航運的建設中具有重要的戰略地位,同時,陽邏港區作為武漢市唯一的一個享受啓運退稅的港口,是武漢市對外開放的一個重要窗口。

本項目規劃總用地面積2877畝,設計建設期五年。

擬建碼頭工程位於武漢新港陽邏港區,長江北岸,緊鄰武鋼江北基地,碼頭工程上距武漢關約26.5Km,順流而下約5.5Km達陽邏長江大橋。港口作業區使用岸線1039米,建設5000噸級泊位8個,其中多用途泊位2個,件雜泊位6個,年設計吞吐量500萬噸,包括集裝箱10萬TEU/年(含冷藏箱2萬TEU)。

園區內部按功能要求劃分為港口作業區、倉儲配送區、冷鏈物流區、鐵路裝卸區、交易展示區和生活配套區六大功能區。並配套建設集裝箱堆場、件雜堆場、件雜倉庫、多功能倉庫等生產設施和道路、生活輔助區、加油站、停車場、水、電等輔助生產設施,配備相應的生產加工設備。

武漢長江新港物流有限公司致力於為國內外相關客戶提供辦公場所、專業物流、保稅物流,水路、鐵路、公路聯運,集疏轉運輸、倉儲加工、資訊處理、商貿流通、物流金融等於一體的綜合服務。

立體交通:

公司項目所在位置擁有——水、空、鐵、路立體交通網路 降低物流成本,提速現代商貿。

  • 公路:漢施路、繞城高速環繞,連接京珠高速、滬蓉高速、江北快速路、21號規劃輕軌連接武漢三鎮中心城區,抵達各臨近省會中心城市僅需1-3小時。
  • 水路:項目毗鄰陽邏深水港,江海直達。陽邏港是我國中部地區最大的國家級水運口岸和長江中上游最大集裝箱港,是武漢新港的集裝箱樞紐港和武漢長江中游航運中的核心部分,是湖北省武漢市乃至中西部地區發展外向型經濟的重要口岸。
  • 鐵路:貫通中國大宗商品物流貨運的京廣、京九鐵路夾境而過,緊靠京廣鐵路延伸線,鐵路專用線直達武漢長江新港物流中心內部,通過江北鐵路香爐山編組站聯通國內任何一個鐵路貨運站,並可通過在建的”漢新歐”鐵路直達歐洲大陸。
  • 機場:距武漢天河機場機場僅30公裡、30分鐘車程,100餘條國內外航線輕松游走於全國各地。
  • 21號輕軌線:由漢口新榮站通往陽邏的地鐵21號線2018年通車,長江新港物流中心門前將有兩個輕軌站,到達武漢市中心大約20分鐘。
  • 江北快速路:江北快速路建成後從長江新港物流中心到武漢市中心,大約僅要20分鐘車程。

長江發展有限公司Yangtze River Development(YERR)美股投資:

2017年4月18日,公司股票由OTCQX轉板納斯達克交易。

  • 參考資料:
行情=點擊直達行情=財報=財報日及評級=
百科==美股百科==機構==前10大股東==
官網==公司官網==分析==財報及其他==

發佈留言