電動公交車和充電系統：Proterra Inc.(PTRA)

Proterra Inc.(NASDAQ:PTRA)創立於2004年，總部位於美國加利福尼亞伯靈格姆，全職僱員433人（2019年），是一家美國汽車和能源存儲公司，設計和制造電動公交車和充電系統。2021年1月12日，公司宣布與空白支票公司Arclight Clean Transition(原NASDAQ:ACTC)達成最終合並協議，交易對Proterra的估值為16億美金，交易預期於2021年二季度完成。

Proterra Inc.(PTRA)美股百科：

Proterra公司是一家電動公交車和充電系統的設計和制造企業，是北美排名第一的電動客車OEM公司。

Proterra的Catalyst系列包括長度在35英尺（11 m）到40英尺（12 m）之間的公交車以及各種電池配置。 公共汽車通過位於維護設施以及公交線路終點站的高架充電站充電。

截至2020年，Proterra表示已向20多個州的45個客戶銷售了1000多輛電動汽車。

Proterra Inc.(PTRA)產品百科：

1、EcoRide BE35

Proterra EcoRide是Proterra提供的第一款電池電動公交車，首次作為原型在2008年聖地亞哥的APTA博覽會上展示，車長35英尺（11 m），配備複合材料車身和可擴展範圍的氫燃料電池輔助動力裝置（APU） 。

2009年，首款略去APU的EcoRide BE35布置到加利福尼亞的多個城市。EcoRide僅提供鈦酸鋰電池化學成分，可實現快速路上充電，但範圍有限。Foothill Transit是主要運營商，於2010年接受了多輛EcoRide BE35公交車的交付。

2014年，EcoRide被更大的Catalyst取代。

2、Catalyst

Proterra Catalyst是EcoRide的改進版本，最初於2014年以標準40英尺（12 m）長的公交車長度提供，具有與EcoRide相同的快速充電電池和類似的複合底盤。

2015年引入了35英尺（11 m）的Catalyst，以直接替代早期的EcoRide； 那一年，Proterra還推出了擴展範圍（XR）電池選件，其充電速度較慢，但容量和續航能力更大。Catalyst的電池組位於地板下方，並且是糢塊化的，因此操作員可以根據所需的路線和周期在不同的電池選項之間進行切換。

2016年，Proterra推出了充電速度最慢，範圍最大的節能（E2）電池系列； 2017年推出了第二個傳動系統選件，該選件具有兩個牽引電機以提高效率（品牌為DuoPower）。

在2018年，Proterra停止了其專有的架空「blade」充電器，並開始提供與SAE J3105兼容的架空自頂向下或總線式充電選項。Catalyst在2020年被ZX5系列取代。

3、ZX5

2020年9月15日，Proterra宣布了Catalyst的更新換代產品——ZX5，其公稱長度為40和35英尺（12和11 m）。 艾伯塔省埃德蒙頓市（Edmonton）的Edmonton Transit System是40英尺ZX5的首發客戶。

Proterra Inc.(PTRA)上市：

2020年11月，有傳言稱，Proterra正在尋求與特殊目的收購公司Qell Acquisition Corp.(NASDAQ:QELL)的合並。Qell Acquisition Corp.（Nasdaq：QELLU）於2020年11月18日IPO上市，公司普通股和作為公司認股權證將分別於2020年11月23日開始以「 QELL」和「 QELLW」代碼在納斯達克交易，未分拆的單位將繼續在納斯達克資本市場上以「 QELLU」的代碼交易。

2021年1月12日，電動汽車技術公司Proterra宣布，將通過與特殊目的收購公司（SPAC）ArcLight Clean Transition（ACTC）合並來公開上市，ACTC當日上漲超過100%。

Proterra Inc.(PTRA)美股投資：